Гелек приехал с оторванным глушителем, на машине были установлены два резонатора и дальше ничего не было.

Клиент поставил задачу сварить выхлоп после имеющихся резонаторов из нержавеющей стали, с одним глушителем, по звуку требования были следующие: цитата » чтоб голова не взорвалась, но и послушать тоже можно было».

И надо было убрать гул, который появлялся при круизной езде в диапазоне около 2000об.

Т.к. основная масса готовых глушителей типа MG-race, Fox, Borla, Magnaflow и тп. продают однотипные модели, которые дают не предсказуемый результат и из за высокой стоимости с ними не поэксперементируешь, решили сделать глушитель самостоятельно.

Глушитель с одним входом и двумя выходами состоит из двух камер, резонатора Гельмгольца и прямоточного глушителя.

Для расчета резонатора Гельмгольца записали лог анализатором звука, определили частоту гула, и по формулам рассчитали резонатор Гельмгольца на подавление звука на частоте 135гц.

На графике видно пик 130-140гц (смотреть красный график). 

Вторая камера, прямоточный глушитель. Труба 63.5мм раздваивается на две перфорированные трубы 63.5мм, которые обмотаны нержавеющей ватой и после ваты набивка из керамо волокна.

Корпус из нержавеющей стали aisi 304

На фото ниже, справа вход в резонатор Гельмгольца

На пороге Мерседеса уже был вырез под насадки длиной 200мм, особо интересного в интернете ничего не нашли, поэтому сделали две насадки из нержавеющей стали диаметром 90мм.

Приварили насадки к глушителю, а глушитель к машине, установили дополнительно фланец, чтобы можно было снимать и ставить.

В итоге получили тишину на хх, при круизной езде с закрытыми окнами в салоне выхлоп не слышно, гул отсутствует. 

Если газовать то красивый громкий звук, который не напрягает. Все довольны. Получилось бомба.

Анализ звука. На 10дб тише, и зона где был гул подавлена.

Насадки можно приобрести, есть в наличии. Расчет и производство глушителей и резонаторов Гельмгольца на заказ.

— Стоимость Глушителя — 10000 руб.

— Стоимость насадок — 5000р

— Стоимость работ с доп материалами — 10000р

— Время в работе — 2дня

— Гарантия на все наши работы — 2 года.

— По всем вопросам и записи на ремонт звоните: +7 831 423-43-75

The post Mercedes G500 Тюнинг выхлоп. first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

Для переделки во первых нужно доработать шкив коленвала и установить датчик на него датчик положения коленвала.

Шкив протачивается и на него устанавливается зубчатый венец.

Кронштейн для датчика положения коленвала должен быть из не магнитного материала. В данном случае из нержавеющей стали.

Впускной коллектор стандартный, снимаем с него KE Jetronic, устанавливаем топливную рампу и форсунки Bosch.

Дроссель оставили стандартный, перевали его в сторону, чтобы установить на него датчик положения дроссельной заслонки. 

К коллектору около дросселя приварили корпус рхх, в него вставлен регулятор холостого хода.

Система зажигания теперь будет DIS, поэтому устанавливаем катушку зажигания Bosch, убираем трамблер и закрываем отверстие.

Блок управления установлен в место штатного

Расчет по датчику абсолютного давления, он установлен над дросселем и еще датчик температуры воздуха в корпусе воздушного фильтра.

Софт SPT возможно настраивать зажигание, состав топлива, обороты, хх, ланч, втек, включение вентиляторов и еще миллион всего, можно установить турбину и настроить на этом эбу. Данное решение подойдет и для других машин с механическим впрыском или карбюратором.

The post Mercedes w124 2.3л M102 установка Январь 7.2 вместо KE-Jetronic first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

Мерседес почти новый, но уже поломался, диагностика показала следующие ошибки:

16D0 — низкий уровень жидкости в баке Adblue (хотя бак полный, ошибка прерывистая, видимо проводка или сам датчик сломан) 
16D4 — низкий уровень жидкости в баке Adblue постоянное значение (видимо сначала была прерывистая ошибка, а потом окончательно все сломалось)
149D — датчик Nox

Автомобиль выдал эти ошибки, написал на приборке о лимите пробега в 500км до сервиса и перешел в аварийный режим. Офф дилер в гарантии отказал и выставил счет за ремонт более 300тр. Машина доездила свои 500км и встала, после этого приехала к нам на эвакуаторе. Решили отключить все экологические системы и сделать тюнинг программу.

Тюнинг программа увеличивает мощность с 249лс до 300лс и момент до 700нм. Так же клиент на этом автомобиле отметил снижение расхода.

На Мерседес ГЛ350 2015 года устанавливают блок управления Bosch edc 17cp46, перепрограммируется этот блок внутри схемно, для этого снимаем эбу, разбираем, подключаем к нему программатор и считываем штатную программу. Программу отправляем в инженерный отдел для корректировки программного кода. Нужно отключить контроль сажевого фильтра, отключить регенерацию сажевого фильтра, отключить систему EGR и внести связанные с этим изменения в алгоритмы работы двигателся, нужно отключить систему Bluetec, форсунку впрыска мочевины, датчик Nox(датчик диоксида азота в выхлопе) и тд.  После программной коррекции записываем прошивку в эбу собираем блок и ставим его на место.

Параллельно с программными работами удаляем сажевый фильтр. Для этого сажевый фильтр снимаем, разрезаем и вынимаем керамический элемент сажевого фильтра, катализатор оставляем, чтобы вонь не превышала выносимого уровня:) 

Механически глушим канал EGR, устанавливаем в него заглушку

Снимаем разъемы с датчика Nox, с форсунки впрыска мочевины и блока Bluetec. 

Стоимость полного комплекса работ по удалению всех эко систем и тюнинг программы со всеми мех работами  и диагностикой — 60000р

Гарантия на все работы 2года

Время необходимое на все работы 8часов.

Это существенно дешевле заявленных 300тр офф дилером, так же сразу решаются вопросы с сажевым фильтром и EGR, системами которые могут подвести в самый не бодходящий момент. Представьте вы уехали в другой регион зимой, жидкость Bluetec замерзла, форсунка сломалась и машина вам написала у вас 500км до сервиса как в этом случае.

Без тюнинг программы стоимость дешевле.

Телефон в Нижнем Новгороде +7831 4234375

The post Mercedes GL350 Bluetec Чип тюнинг и отключение всего не нужного first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

The post Чип тюнинг Mercedes Viano 2.2 CDI first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

Обратился за комплексным удалением сажевого фильтра. Диагностика показала ошибки по сажевому фильтру.
[See image gallery at tuning-nn.ru]

Комплексное удаление сажевого фильтра включает в себя перепрограммирование блока управления двигателем и механическое удаление сажевго фильтра из выхлопной системы автомобиля.
На ML320 2009гв установлен блок управления Bosch EDC16, перепрограммирование через разъем диагностики.
[See image gallery at tuning-nn.ru]

Механичесткие работы по удалению сажевого фильтра включают в себя, снятие — установку корпуса сажевого фильтра и удаление сажевого из корпуса. При удалении корпус разрезается, керамический элемент сажевого фильтра вытаскивается и корпус заваривается. Возможно внутрь пустого корпуса вварить специальную вставку для более тихой работы выхлопной системы. Сварочные работы проводим аргоно дуговой сваркой с присадкой из нержавеючей стали.
[See image gallery at tuning-nn.ru]
[See image gallery at tuning-nn.ru]

Дополнительно сделали чип тюнинг.
Тюнинг программа повышения мощности до 275лс и момента до 600нм, что на 65лс и 90Нм больше заводских показателей.

После проведенных работ автомобиль работает без ошибок, излишней дымности и прочего негатива, процессы регенерации сажевого фильтра так же не включаются.
[See image gallery at tuning-nn.ru]

The post Mercedes ML320 3.0CDI Чип тюнинг и удаление сажевого фильтра first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

Mercedes GL350 двигатель 3л турбодизель 224лс 2010гв.

Клиент обратился к нам с бросьбой отключить всю экологию, т.к. автомобиль дымит из-за сажевого фильтра. Сделали диагностику, проблем с сажевым не нашли, в принципе даже сажевого фильтра на этом автомобиле не нашли, не устанавливали с завода на него. Подозрения вызвали излишние коррекции топливоподачи, порекомендовали заменить форсунки. После замены дымить перестала.

Так сажевого не было, а удалить что нибудь хотелось, по просьбе клиента комплексно удалили систему рециркуляции выхлопных газов и сделали чип тюнинг.

Тюнинг программа на таком моторе увеличивает мощность до 260лс и момент 600нм, это на 36лс и 90нм больше заводских показателей.

[See image gallery at tuning-nn.ru]

Стоимость работ 25000р 

The post Mercedes Benz GL350 3.0CDI Чип тюнинг и удаление EGR first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.