Автомобиль приехал на чип тюнинг и тюнинг выхлопной системы.

Предварительная компьютерная диагностика не выявила противопоказаний и мы приступили к работе.

Сняли блок управления двигателем, на n55b30 он прикручен к впускному коллектору снизу, и разабрали эбу для подключения к нему программатора.

Программатор подключается прямо к плате, это нужно для считывания стандартной прошивки.

После считывания, прошивку отправили к специальным инженерам для внесения в программный код необходимых изменений, увеличения мощности и программного отключения контроля катализатора(евро2).

Тюнинг программа увеличения мощности от Лаборатории Скорости увеличивает мощность до 360лс и момент до 520нм.

Откалиброванный фаил записываем обратно в эбу и проверяем работу. 

Параллельно с чип тюнингом сняли приемную трубу и сварили вместо нее даунпайп без катализатора из нержавеющей трубы.

И еще установили специальные клапаны в обход глушителей. Клапаны с дистанционным управлением, жмешь кнопку и газы идут помимо глушителя, и машина издает шикарное рычание 🙂 

Время в работе 10часов, на все работы гарантия 2года.

The post BMW F10 535 Чип тюнинг и сварка даунпайпа first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

Катализаторы установлены в двух выпускных коллекторах, сняли их вырезали катализаторы, вварили внутрь пламягасители и установили обратно. 

Гарантия на сварочные работы 2года.

The post BMW F10 523i удаление катализаторов first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

Сделали тюнинг программу для увеличения мощности, программно отключили систему EGR и сажевый фильтр.

Сажевый фильтр был в хорошем состоянии, пробег у машины не большой, поэтому вместо удаления заменили его на новую приемную трубу(даунпайп) из нержавеющей стали 63мм  и для более приятного звука сварили среднюю часть глушителя с добавлением резонатора, в заводской версии средняя часть пустая и с заужением диаметра.

Мощность увеличивается до 215лс и момент до 440нм.

Разгон за заводской версии не замеряли, по документам должен быть 8.1, с тюнинг программной разгон до 100кмч получился 6.9сек

The post BMW X3 f25 Чип тюнинг, удаление сажевого фильтра и тюнинг выхлопа first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

Сломался насос вторичного воздуха, по нему были ошибки и сам насос имел внутреннюю неисправность. Эта система нагнетает воздух перед катализаторами для их быстрого прогрева при холодном пуске. В принципе не очень нужная штука, на многих машинах с таким же двигателем этой системы не устанавливают с завода, как правило для американского рынка ее ставят. Ну и т.к. не очень она нужна и чинить ее дороговато мы ее отключили программно, насос демонтировали, воздушный канал заглушили. Сделали тест пропускной способности катализаторов, противодавление в выхлопе было повышено, ошибок по катализаторам не было, но из за противодавления тоже решили их удалить и программно отключить. 

Видно что катализаторы уже начали разрушаться.

Насос вторичного воздуха и вторые датчики кислорода. Вторые ДК мы сняли, т.к. после качественного программного отключения они больше не должны быть подключены к разъемам блока управления. Вместо них закручены специальные заглушки.

На этой фотографии заглушенный канал вторичного воздуха

После записи тюнинг программы с отключением катализаторов и системы вторичного воздуха автомобиль работает в штатном режиме, никаких ошибок по катализаторам и системе вторички, вся остальная диагностика работает и в целом все как положено. Тюнинг программа увеличивает мощность и крутящий момент, улучшается отклик на педаль газа, снижается расход топлива и в целом получается очень хорошо.

The post BMW x3 удаление катализаторов и системы вторичного воздуха first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

Тюнинг программа увеличивает мощность до 340лс и момент до 680нм.

До начала работ по чип тюнингу делали диагностику и тест разгона до 100кмч прибором G-tech PRO, получалось 6.5-6.8сек до 100кмч и максимум давление наддува на стандартной программе было 0.6бар. После записи тюнинг программы давление наддува поднялось до 1бара и разгон до 100кмч стал 5.8сек с катализатором, с даунпайпом не замеряли, должно быть побыстрее. 

Блок управления двигателем bosch mevd 17.2.x программируется внешним программатором, для этого его нужно снять с машины и разобрать для подключения. Для этого пришлось снять впускной коллектор, т.к. на этом двигателе эбу прикручен снизу к впускному коллектору и даже часть блока входит внутрь коллектора, для охлаждения видимо.

Даунпайп из нержавеющей стали, обмотан термолентой, для меньшего нагрева под капотом.

На чип тюнинг такого автомобиля с заменой катализатора на даунпайп требуется около 6часов времени.

На все работы гарантия 2года.

The post BMW X6 35i Чип тюнинг и установка даунпайпа first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

Сделали чип тюнинг, отключили сажевый фильтр и систему егр.

Входящая диагностика показала следующие ошибки:

• 28CE00 ошибка блока управления накаливанием. Починили за 5 минут, проверили питание, а его нет, нашли сгнивший плюсовой провод, провод починили, все стало ок.
• 26CF00 ошибка по давлению топлива. Обычно если имеется такая ошибка мы не делаем никаких тюнингов пока ее не устраним, но в данном случае при диагностике показания с датчика давления топлива были в адеквате и не понятно было откуда эта ошибка, но позже тоже нашли причину. Стали снимать эбу и обнаружили рейс чип, дополнительная тюнинг коробочка, которая обманывает эбу посылая в него неправильные сигналы с датчика давления топлива. Сомнительно, что от такого автомобиль будет лучше ездить. Рейс чип отключили, прокатились, ошибка ушла, показания в норме, можно делать нормальный чип тюнинг изменение калибровок в эбу двигителя.
• 245700 ошибка о превышении содержания сажи в сажевом фильтре.
• 272f00 ошибка по клапану EGR, клапан заклинил в открытом положении.
• 282b00 тоже по егр

Двигатель N57D30 рядный 6 цилиндровый дизельный двигатель, имеет хороший потенциал для тюнинга. 

Для перепрограммирования сняли блок управления Bosch edc17c09, подключили программатор для считывания штатной программы управления.

Программу откалибровали подняли мощность до 310лс и момент до 700нм, отключили программно сажевый фильтр, систему EGR и все что с ними связано.

После этого записали модифицированную прошивку в эбу, и поставили обратно.

Сажевый фильтр установлен в выхлопе, сразу после турбины банка в ней катализатор и сажевый фильтр. Катализатор не удаляем, сажевый удалили.

Видно что сажевый уже потрескался

Вот такая керамическая сотовая ячеистая штука и есть сажевый фильтр. Ловит сажу в своих каналах, забивается ей, датчик диф давления подает сигнал и эбу включает режим регенерации, в выхлоп летит топливо, егр приоткрывается и подает кислород, в сажевом фильтре повышается температура, сажа сгорает, фильтр очищается и опять по новой. И так пока он не забьется золой. На фото ниже видно коричневый порошок, это и есть зола.

После того как керамику сажевого удалили, корпус заварили аргоном.

Т.к. клапан егр заклинил в открытом положении, мы его не только отключили программно но и заглушили механически установив заглушки.

После такого комплекса работ, автомобиль работает без ошибок, без аварийных режимов, ездит лучше нового, экономичен и во всех отношениях все супер пупер.

На все работы как всегда гарантия 2года, лояльное отношение, помощь и консультации в подарок.

The post BMW GT 3.0D Чип тюнинг, отключение сажевого фильтра и EGR first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

На автомобиль установлен двигатель N57D30, данный двигатель имеет огромный потенциал для увеличения мощности, просто тюнинг программа без механических доработок позволяет увеличить мощность до 310лс и момент до 700нм.

Для замены программы блока управления двигетелем, его нужно снять с машины, и подключить к нему программатор. 

Программатор считывает штатную программу из ЭБУ двигателя. Программа калибруется и записывается обратно.

Весь процесс занимает примерно 3-4часа.

После установки блока управления делаем диагностику, необходимые адаптации и общую проверку автомобиля.

На все работы 2года гарантия. 

The post BMW x5 30d f15 Чип тюнинг 310лс first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

Сделали диагностику и замер противодавления, обнаружили две ошибки 29F4 29F5.

Катализаторы удалили, вварили два плямягасителя и отключили контроль катализаторов программно перепрограммировав ЭБУ двигателя.

Катализаторы оказались забиты и видно начало разрушения

Поставили новые прокладки

Вторые датчики кислорода полностью отключили и убрали из выхлопа.

После выполненных работ двигатель работает без ошибок в штатном режиме

На все работы 2года гарантия.

The post BMW 325 E90 удаление катализаторов first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

The post BMW X5 E70 удаление катализаторов first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.

The post BMW x5 e53 удаление катализаторов first appeared on 5 Звезд - Чип тюнинг Нижний Новгород.